917 Lm
Une réplique conçue pour la piste
Une silhouette mythique trois fois plus resistante
Conçue et modélisée à partir d’une 917 originale et complétée à l’aide des plans originaux, la 917 LM est une voiture conçue pour la piste dont les caractéristiques techniques se rapprochent de l’originale. Le châssis en acier et la section tubulaire plus épaisse qu’à l’origine permettent de proposer une voiture trois fois plus résistante. La carrosserie en 8 sections moulées en polyester garantit un aspect global similaire à la voiture qui a marqué les esprits en 1970 !
Caractéristiques techniques
Chassis & Carrosserie
Ergonomie & accesoires
Jantes & système de freinage
Suspensions
Motorisation
Transmission
Chassis & Carrosserie
- Châssis tubulaire en acier carbone
- Carrosserie en 8 sections moulées polyester peinte
- Pare-brise homologué SABS
- Dimensions :
- Longueur : 4250 mm
- Largeur : 2050 mm
- Hauteur : 970 mm
- Empattement : 2310 mm
- Poids : 950 kg
Ergonomie & accesoires
- Pédalier réglable 4 positions
- Volant 13 pouces amovible
- Siège baquet et harnais 5 points
- Coupe circuit et bouton « START » au tableau de bord
- Essuies-glaces
- Extincteur 1,5kg mousse
Jantes & système de freinage
- Jantes 15 pouces en aluminium
- Écrou central
- Pneumatiques AVON :
- A l’avant : 10.7/21.5-15
- A l’arrière : 13/25-15
- Système de freinage AP-Racing :
- Disques de 300mm
- Etriers 4 pistons
- Maitre-cylindre indépendant réglable
Suspensions
- Amortisseurs Bilstein de séries
- Triangle indépendant
- Amortisseurs réglables Pensky en option
Motorisation
- Moteur Porsche Flat 6 refroidi par air (964 ou 993)
- Cylindrée 3.6L ou 3.8L
- Turbine originale ou turbine horizontale en option
Autres moteurs possibles sur demande après étude
- Boitier de gestion électronique moderne E-race ou MOTEC M84
Transmission
Boite de vitesse au choix et selon moteur :
- Porsche Boxster
- Porsche G50
- SADEV
- Hewland
Autres boites de vitesses possible sur demande après étude
éligibilité
Informations supplémentaires & prix sur demande
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